HYDAC贺德克滤芯
*专为滤芯量身打造的全新过滤材质，多层的过滤结构确保高含污能力与脏污分离能力，质地均匀、耐腐蚀、耐疲。
*新款液压和润滑油滤芯系列具有抗应力技术滤材，可实现无可比拟的性能和价值。
*创新纵向接合技术，完美接合的过滤材质末端，尤其在不同的负载变化下，更能有效值阻止悬浮粒子从污物区进入滤净区。
*滤芯操作中可以导出静电到安全值以下，表示突发性电击相关的例句连续的黑碳形成或淤积油形成都能排除
*使用寿命内，过滤器滤芯在系统应力下的性能始终达到最佳，使流体始终保持清洁
* 滤芯压差较小，实现较小外形尺寸和较长寿命
*滤芯压溃压力：
最小为10 bard（150 psid），对于无芯轴滤芯（聚合物材质端盖）并用于带旁通阀的过滤器；
最小为20 bard（300 psid），对于滤芯（金属材质端盖和芯轴）并用于带旁通阀的过滤器；
最小为210 bard（3045 psid），对于高强度滤芯（金属材质端盖和芯轴 并用于无旁通阀的过滤器。
*温度范围：
丁腈橡胶密封：-43 °C (-45 °F) 至+120 °C(+250 °F)
氟橡胶密封：-29 °C (-20 °F) 至+120 °C(+250 °F)
*过滤精度：1，3，5，10，20，25，50，100，200，……微米(um)
贺德克滤芯材料:
盖–聚酰胺纤维/镀锡钢
底–板聚酰胺纤维/镀锡钢
支撑–管镀锡钢
过滤器材料–无纺布玻璃纤维材质/环氧树脂浸渍粘结的无机纤维/不锈钢金属丝网
旁通阀–聚酰胺纤维/钢
密封件–氟橡胶密封/丁腈橡胶密封
流体兼容性：
与石油基油液、水乙二醇、水-油乳化液和高含水流体兼容。
Demason滤芯过滤介 矿物油.合成油.涡轮油.清洗液.切削液.抗燃油.液压油.润滑油.变速箱油等。
ISO 测试标准和认证的信息：
ISO 2941破裂压力等级测试
ISO 2942结构完整性测试
ISO 2943材料与液体相容性测试
ISO 3724流动疲劳特性测试
ISO 3968压降流量特性测试
ISO 16889多次通过性能测试
过滤器变量:
过滤器精度等级和可达到的油清洁度使用工业过滤器的主要目标不仅是要保护机器组件，而且还要达到目标油清洁度。油清洁度的定义基于油清洁度等级。测定过滤器滤芯性能– 脉动稳定性测试（基于SAE ARP4205）：如流量的改变、冷启动、压力冲击和振动等状况可能会降低操作系统中过滤器的有效性。脉动稳定性测试方法检验脉动流体条件和加载污染物情况对过滤器滤芯捕获和截留特性的影响。其结论是改进过滤器滤芯性能报告方法，通过ISO代码客观告诉用户过滤器滤芯的整个使用寿命中可保持的污染控制等级。
过滤性能:
过滤比 βx（c）（β 值）
在液压系统中，液压过滤器的保留能力表现在过滤比 βx（c）上。该变量是液压过滤器最为重要的性能特性。它可在多通测试中进行测量，根据 ISO 16889，它是使用 ISOMTD 测试粉尘确定出的初始与最终压差的平均值。过滤比 βx（c）定义为过滤器两侧颗粒计数与颗粒大小的比率。
纳污能力:
该参数也使用多通测试进行测量，可用于决定刚好达到指定压差增量时进入过滤器介质的 ISOMTD 测试粉尘的量。
压力损失（也称作压差或 delta p）过滤器滤芯的压力损失是用于确定过滤器尺寸的相关特性值。清洁的过滤器滤芯 的压力损失 由过滤器制造商建议或由系统制造商所定义。此特性值取决于很多因素，其中主要是：滤芯材质的
等级，材质在过滤器滤芯中的几何形状和布置，过滤面积，流体的工作粘度和充液流量。确定过滤器的尺寸时，根据上述条件确定初始压力损失，新过滤器滤芯不得超过该值。
指令与标准化:
何时必须更换过滤器滤芯？
一旦达到维护指示器中设定的动态压力或压差，光学机械维护指示器的红色按钮就会弹出。若有电子开关元件，则也会提供电子信号输出。在这种情况下，必须更换过滤器滤芯过滤器滤芯应在至少 6 个月后进行更换。
注意!!!
根据过滤器的尺寸设计，维护指示器可能在液压系统的启动过程中即达到设定的动态压力或压差。达到工作温度后电信号将切断。如果忽视维护指示器信号，过度增加的压差可能损坏过滤器滤芯，从而导致其压溃。会根据不同的 ISO 测试标准对德玛逊过滤器元件进行测试和质量监控。
过滤器滤芯更换
关闭系统，在压力侧卸下过滤器。还可参阅相关的系统维护说明。
警告：
过滤器是承受压力着的容器。在打开过滤器壳体之前，应检查过滤器的系统压力是否已经降至室压。然后才可打开过滤器壳体进
行维护。有关更换过滤器滤芯的详细说明可在相应过滤器系列制造商的样本中找到。
工业过滤器和德玛逊过滤器元件的开发，制造和装配都是
在通过 ISO 9001:2000 标准认证的质量管理体系框架内进行的
过滤。